Зимний мотослет "FROZEN WHEELS 2009" будет проходить c 30 января по 1 февраля, на т/б "Приднепровская". При поддержке Ашота "Сальвадора", РА "СВОИ".

Стоимость регистрации - 75 грн. В Регистрацию входит значек, наклейка, плакат, 100 гр. горячительного напитка, юшка.
Приехавшим на мотоцикле - 50 грн. Проживающим в палатке (на улице) - 0 грн.

В субботу будет проводится эндуро-ралли. Траса - пляж, лес, поле, грязь, лед. Техника будет разбита на 3 категории
1 категория - мотоциклы с обьемом до 500 см3
2 категория - мотоциклы с обьемом свыше 500 см3.
3 категория - колясочники.
Предварительная регистрация по эл. почте.

Информация по брони на - www.ritters.2mcl.com

Пограмма мероприятия:

Пятница
17-00 Начало регистрации, расселение. На воротах встречаем с горячей вкусной юшкой и 100 гр. горячительного напитка с нашей чудо бутылки.
19-00 Столовая базы. Открытие слета. Показ фильмов о прошлогоднем слете. Показ фильмов и фотографий из мотопутешествий 2008-го года в рамках "Украинской конференции мотопутешественников". (Организатор - Ашот "Salvador" .

Суббота
10-00 Регистрация участни ... Читать далі»

Ось такий нехитрий креатив з "підводним" мотоциклом побачили австралійські серфінгісти.

За повідомленням Motonews.ru, лейбл Insight, з'явився на північних берегах Сіднея (Австралія) і пропагує спосіб життя, який охоплює все, що пов'язане з серфінгом, скейтами, мистецтвом, музикою, модою і масовою культурою. Основною спеціалізацією компанії є виробництво оригінального одягу і аксесуарів для серфінгістів.

Не можна не відзначити і оригінальну назву креативу фотографа Дастіна Хамфрі (Dustin Humphrey) - "Допамін".

До речі, допамін (дофамін) - нейромедіатор, а також гормон, що виробляється мозковою речовиною надниркових залоз та іншими тканинами (наприклад, нирками). Допамін є одним з хімічних чинників внутрішнього "підкріплення". Він виділяється при отриманні задоволення. Як і у більшості таких чинників, у допаміну існують наркотичні аналоги, наприклад, амфетамін, екстазі, ефедрин.

У 2005 році мотолюбителі всіх країн були шоковані: каліфорнієць на ім'я Грегорі Данхем (Gregory Dunham) зібрав найбільший мотоцикл в світі, який назвав "Dream Big Bike".

Недавно "Dream Big Bike" став учасником виставки Essen Motor Show в Німеччині, яка проходила з 29 листопада по 7 грудня. Essen Motor Show щорічно привертає тисячі фанатів і любителів автотюнінг продукції. Виставка представляє наступні розділи: автомобілі (новинки галузі), автоспорт, тюнінг, олд-таймери і класика. Тут можна знайти найбільш широкий спектр продукції серед першокласних міжнародних виставок автоіндустрії.

Раніше Motonews.ru повідомляв подробиці байка - заввишки 3,42 метра, довжина 6,20 метрів і вагою більше 2,94 т, мотоцикл виглядає якось "нереально", але, проте, здатний розвивати швидкість 90 км/год, при цьому потужність до 500 к.с. Американець особливу увагу приділив і коробці передач, забезпечивши її однією задньою і двома передніми швидкостями.

На розробку "Dream Big" американський мотолюбитель витратив 215.000 євро. Даний мотогігант зайняв почесне місце серед інших великих людей і відкриттів в Книзі рекордів Гінеса, як найбільший мотоцикл. І вже з 2005 року мотоцикл став брати участь в різних мотор-шоу на виставках і ярмарках. Чи добереться мотоцикл до наших теренів - не повідомляється.

Байкерський клуб Houndofdarkness вітає Бабая з його двадцятим днем неродження, бажаємо йому міцного здоровя, успіхів у житті та головне удачі, так як "Удачя в жизни много значить" і головне залишайся самим собою !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

У неділю, 25 жовтня, виставлений на аукціоні Bonhams найдорожчий у світі мотоцикл Vincent Black Lightning. Експерти припускають, що ретро мотоцикл буде проданий за $400,000 - $600,000.

Британський байк був представлений в 1950. Планувалося, що цей мотоцикл поб'є рекорд швидкості. Незважаючи на те, що йому це не вдалося, мабуть, мотоцикл все-таки поб'є інший рекорд і стане найдорожчим у світі мотоциклом.

На даний момент рекорд "найдорожчий у світі мотоцикл" поки ще втримує вінтажний мотоцикл Cyclone 1915 року, що був проданий за $520,000.

Часть 1. История чоппер-стиля
Чоппер: рождение стиля


Чоппер: рождение стиля.

В период после Второй Мировой войны многие американские [hide]военнослужащие, возвратившиеся домой, пытались найти занятие, где могли бы применить свои только что полученные механические навыки по работе с автомобилями и мотоциклами. Мотоциклы и хот-роды были идеальным хобби для них. Мотоциклисты скупали излишки военных мотоциклов и удаляли все, что считали слишком большим, тяжелым, уродливым и абсолютно ненужным для нормальной езды. Все это делалось с целью минимализации массы для повышения производительности в гонках на грязевых треках. Так, например, снимались крылья, указатели поворота, и даже передние тормоза. Большие подпружиненные седла также снимались для более низкой посадки.

Задние крылья обрезались или укорачивались до размера, достаточного для защиты пассажиров от грязи, вылетавшей из-под заднего колеса, а передние крылья при этом просто удалялись. Кроме того, иногда мотоциклисты снимали и зеркала, или заменяли их крошечными. Дело в том, что в то время действовал закон, сог ... Читать далі»

Трехколесные мотоциклы

В начале двадцатого века их называли трициклами. Машины с одним передним колесом и двумя задними недолго пользовались популярностью. Но они дали толчок к созданию других конструкций, которые в той или иной форме существуют сегодня. Этот выпуск «Мотосалона» рассказывает о машинах, имеющих три колеса, независимо от их взаимного расположения и назначения мотоцикла.

Трехколесная машина казалась создателям первых мотоциклов весьма заманчивой. При езде не требуется навыка в поддержании ее в равновесии, она легче, проще и дешевле автомобиля. Значительно позже конструкторы оценили еще одно преимущество трицикла. При налаженном массовом производстве той иди иной модели мотоцикла на ее базе в результате небольших и относительно недорогих переделок можно получить машину с новыми потребительскими свойствами.

Но любому трициклу присущи серьезные недостатки. На поворотах он значительно менее устойчив, чем автомобиль или мотоцикл. Особенно неудобен трицикл при езде по грунтовым дорогам, песку, грязи, снегу. Сопротивление движению велико, поскольку при симметричном расположении колес трицикл прокладывает не две колеи (как автомобиль или мотоцикл с коляской), а три. Как следствие, проходим ... Читать далі»

Неожиданный шедевр от BMW

BMW никогда не славилась сильными дизайнерскими решениями. Холодный арийский техногенный стиль – максимум на что расщедривались баварцы. Хотя и сейчас BMW не отошло от своих принципов, но новый концепт получился на удивление гармоничным и, в чем-то, даже красивым.

BMW Lo Rider, словно сошедший с кадров фильма Mad Max, крепко опирается о землю спицованными 17-ти дюймовыми колесами. Скрамблерные трубы, одиночное седло, напряженный силуэт, все это очень напоминает немецкий ответ японскому MT-01. Мотоцикл был создан под командованием Дэвида Роба, главы дизайнерского отделения BMW Motorrad и о серийном варианте пока речи не идет. А жаль.
http://auto.mail.ru/

Новинки от «Харлея»

Знаменитая компания Harley-Davidson одной из первых объявила о новинках 2007 модельного года. В новом сезоне ожидаются очередные модификации модели V-Rod и выпуск нового мотора объемом 1 584 куб. см.

left$
Фирменный модельный ряд пополнят мотоциклы Night Rod Special и VRSCX, построенные на базе V-Rod. Первый будет выпускаться в двух новых цветовых решениях, получит модифицированную выхлопную систему, а также опущенную на 20 мм заднюю часть. Модель VRSCX спроектирована по образу и подобию мотоциклов, выставлявшихся компанией в дрэгрейсинге: в моторе установлены более крупные поршни, рабочий объем увеличен с 1 250 до 1 130 куб. см., модифицированы окна и кулачки.

Что же до нового 1 584-кубового мотора, то комплектоваться им будут модели серий Dyna, Softtail и Touring. Фирменный Twin Cam 96 заменит заслуженный «88-й» двигатель, а агрегатироваться он будет с новой шестиступенчатой трансмиссией Cruise Drive. Компания обещает не только большую мощность, но и более мягкое переключение передач, а также повышенные надежность и долговечность силового агрег ... Читать далі»

Новый чоппер JRL Cycles

Как стало известно Motonews.ru, компания JRL Cycles построила чопер, оснащенный авиационным двигателем (Rotec R2800).

Стоит отметить, при рабочем объеме 2800 куб.см, мощность семи-цилиндрого радиального авиационного двигателя всего 110 лошадок, это не много, но крутящего момента хватит сполна!

На первой скорости мотоцикл разгоняется до 80 км/ч, а на второй - до 160 км/ч.

Всего у мотоцикла шесть скоростей, но "Я не думаю, что мотоцикл когда-нибудь увидит шестую скорость" - заметил разработчик мотоцикла, Джон Левей (John Levey).