Міжнародний фестиваль джиперів та байкерів «БУРАН» (Шацьк 28-30 серпня)
Подробности на форуме...

Відроджуємо роботу ресурсу, бачу є застарілі юзери і гламури ще якісь зареєструвалися, чувакі відписуйте хто онлайн :) Ще таке повідомлення, думаю змінювати вигляд сайту і переписувати його заново, нузвичайно що з новим чатом і форумом, ідейки кидайте на форум, там є нова тема: "Новий сайт", скрін нової сторінки: Усю іншу інфу і результати роботи з новим сайтом дивіться на форумі у розділі "Новий сайт"

Часть 1. История чоппер-стиля
Чоппер: рождение стиля


Чоппер: рождение стиля.

В период после Второй Мировой войны многие американские [hide]военнослужащие, возвратившиеся домой, пытались найти занятие, где могли бы применить свои только что полученные механические навыки по работе с автомобилями и мотоциклами. Мотоциклы и хот-роды были идеальным хобби для них. Мотоциклисты скупали излишки военных мотоциклов и удаляли все, что считали слишком большим, тяжелым, уродливым и абсолютно ненужным для нормальной езды. Все это делалось с целью минимализации массы для повышения производительности в гонках на грязевых треках. Так, например, снимались крылья, указатели поворота, и даже передние тормоза. Большие подпружиненные седла также снимались для более низкой посадки.

Задние крылья обрезались или укорачивались до размера, достаточного для защиты пассажиров от грязи, вылетавшей из-под заднего колеса, а передние крылья при этом просто удалялись. Кроме того, иногда мотоциклисты снимали и зеркала, или заменяли их крошечными. Дело в том, что в то время действовал закон, сог ... Читать далі»